Sieg nach der Teampräsentation

Einen Tag nach der offiziellen Team-Präsentation in Schweinfurt gingen 3 Teammitglieder hochmotiviert beim 3. Lauf zum Poisencup in Ochternburg an den Start.

Das Team HAIBIKE 2009. Hinten stehend v.l.n.r.:
Philip Daum, Jens Böhm, Lukas Kubis, Patrick Schilz, Jan Rösel.
Vorne Stehend: Teamchef Gerhard Burghardt, Nancy Scholz, Ivonne Kraft, André Ohndorf.
Hockend: Daniel Staub, Udo Hollwede, Kirsten Rösel.
Liegend: Elisabeth Brandau unsere Deutsche Marathon Meisterin

Mehr Informationen zum Team und den Fahrern.

Ein Treppchenplatz auf Fuerteventura

Bericht vom Teamchef Gerhard Burghardt

Zum Abschluss der Mountainbikesaison hieß es für mich nochmals einen der härtesten Marathons zu bestreiten, den FudeNas-Marathon auf Fuerteventura. Die Strecke führt der Länge nach von Moro Jables im Norden nach Corralejo im Süden der Insel über 152 km mit ca. 2300 hm quer durch die Insel. Bereits zum dritten Mal wird der Marathon ausgetragen der von dem Infanterie Bataillon Soria 9 veranstaltet wird. Ca. 400 Soldaten kümmern sich entlang der Strecke um die Teilnehmer, dazu ist auch noch zusätzlich ein großer Militärhubschrauber während der Rennens im Einsatz der die gesamten Rennstrecke überwacht und die Fahrer begleitet. Das hervorragend organisierte Rennen hat sich natürlich bei den Mountainbikern herumgesprochen, so dass diesmal über 100 Fahrer aus Holland, Schottland, Österreich, Italien, Spanien und Deutschland auf die Insel kamen. Aufgrund der natürlichen Gegebenheit der Vulkaninsel führt die Rennstrecke zum größten Teil auf Sand-, Gesteins- und Geröllpisten mit dem zermürbenden sogenannten Wellblech, das mich und das Rad ständig gehörig durchgerüttelt hat. Dazu noch der ständig wehende Wind und Temperaturen um die 30 Grad. Mit den harten wüstenähnlichen Bedingungen (Namibia und Dubai ließen grüßen) und den damit verbundenen ganzen Widrigkeiten kam ich allerdings sehr gut zurecht und konnte mich bis km 95 im vorderen Drittel des Fahrerfeldes halten. Die letzten 40 km vor dem Ziel führten dann an der Küste entlang und sind wegen der ständig wiederholenden Rampen bei den Fahrern gefürchtet. Hier musste ich dem schweren Gelände Tribut zollen und einen Gang raus nehmen, ohne jedoch meinen Rhythmus zu verlieren. Ab km 135, es waren noch 17 km bis ins Ziel, kam es noch zu einem Zweikampf mit einem spanischen Fahrer den ich aber dann auf dem Zielsprint in Corralejo für mich entscheiden konnte. Lohn der Mühe war dann nach 6:51 Stunden der dritte Platz in der Mastersklasse, hinter dem Sieger, dem Deutschen Ubi Weidner und dem zweitplatzierten Spanier Quintero.
Ein Tipp für Nachahmer, das Fully HAI-End war Gold wert.

Zwei Siege in Ischgl

Kirsten Rösel feiert gelungenes come back

Ischgl war eine Reise wert. Kirsten Rösel startete das erste Mal nach der Geburt ihrer Tochter Lucia im April wieder bei einem Rennen. Sie ging, so wie auch ihr Bruder Jan und Teamchef Gerhard Burghardt, auf die kleine Runde. Sie meldete sich mit einem unangefochtenene Sieg zurück. Ihr Vorsprung auf die zweitplatzierte Österreicherin Karin Fink betrug acht Minuten. Jan Rösel konnte sich mit einer sehr guten Leistung mit dem achten Platz unter den Top Ten platzieren. Teamchef Gerhard Burghardt ging trotz der erst sechs Tage zurückliegenden 24-h WM auch an den Start. Für ihn hieß es alles oder nichts denn ob die Kraft nach dem WM-Kampf selbst für die kleine Runde reichen würde stand in den Sternen, aber es lief hervorragend. Nach einem gelungenem Start fuhr Gerhard sein Tempo durch und konnte in eine super Zeit von 1:26 Std. als Sieger bei den Grand Master über das Ziel fahren.

Gerhard Burghardt holt sich die Silbermedaille bei den 24-h Weltmeisterschaften in Ruhpolding

Zum zweiten Mal fanden die 24-h Weltmeisterschaften der Mountainbiker in Ruhpolding statt. Insgesamt gingen ca. 300 Teams bestehend aus Achter-Vierer-Zeierteams und etwa 110 Einzelfahrer an den Start. Gerhard Burghardt startete als Einzelfahrer in der Masterkategorie.
Eine Medaille war das große Ziel für den 53-jährigen Teamchef. Bereits letztes Jahr hatte er sie schon in Reichweite und musste sich dann dennoch mit dem undankbaren 4. Platz begnügen. Dieses Jahr sollte es anders laufen. Eine lange Vorbereitungsphase mit mehreren Marathonrennen sollten die Grundlage für den Erfolg werden. Der Start erfolgte am Samstag um 13.00 h im Ortszentrum von Ruhpolding. Es ging dann im Konvoi hinaus zur eigentlichen Rennstrecke im Biahtlonzentrum wo die Fahrer dann auf den Rundkurs über 6,7 km mit ca. 100 hm geschickt wurden. Der Kurs führte hauptsächlich auf der Wettkampfstrecke der Biathleten. Ein harter und schwerer Kurs mit zahlreiche Rampen, u.a. musste, selbst bei den Biathleten gefürchtet, die sog. „Wand“ ein kurzer steiler Anstieg mit gut 25 Prozent Steigung gemeistert werden. Einmal wäre es ja kein Problem, aber nicht nur diesen Anstieg mehrer Dutzend Male zu fahren geht an die Substanz. Nach acht Stunden Fahrt legte Gerhard Burghardt dann die erste Pause ein. Das war auch der Zeitpunkt ab dem mit Licht gefahren werden musste. Der spätere Sieger, Horst Jung/RSC St. Ingbert; lag hier mit 5 Runden Vorsprung in Führung. Für Burghardt hieß es aber die Pause so kurz wie möglich zu halten, denn er hatte nur einen Vorsprung von zwei Runden auf den nachfolgenden Karl Zimmer. Gegen 02.00 h zeigte sich dann erste Ermüdungserscheinungen und der Brannenburger musste eine nicht geplante Pause einlegen. Bis zur Dämmerung hatte er dann aber einen Vorsprung von 4 Runden gegenüber den an dritter Stelle liegenden Zimmer herausgefahren, während der spätere Sieger Jung hier bereits mit 8 Runden uneinholbar führte. Gerhard Burghardt konnte den Vorsprung von 4 Runden zum Dritten halten. Nach fast 22 Stunden im Sattel, 318 km und knapp 5000 hm in den Beinen fuhr Burghardt als Silbermedaillengewinner und somit Vizeweltmeister in seiner Masterklasse ins Ziel.

HAI Bike Biathlon in Oberhof/Thüringen

Ein Bericht von Gerhard Burghardt:
Bike-Biathlon -Powerd by HAI- in Oberhof/Thüringen. Damit das auch alles wie ein richtiger Biathlon abläuft fand die Veranstaltung im Olympiastützpunkt der Biathleten in Oberhof „Am Grenzadler“ statt. Es mussten drei Runden Cross-Country gefahren werden. Dazwischen liegend je zweimal 5 Schuss, ein Fehlschuss wurde mit 30 Strafsekunden berechnet. Geschossen wurde auf dem Trainingsplatz mit den KK-Trainingsgewehren der Biathleten. Beim „Anschießen“ hatte ich von 20 Schuss 18 Treffer, was allerdings nichts aussagt, kein Wettkampfstress und ein ruhiger Puls, da trifft man gut.
Als Erster vom Start weg hieß es dann gleich Vollgas und der Puls schnellt sofort auf Maximum hoch. Kurz vor dem Schießstand bei der ersten Runde hatte mich der spätere Sieger schon eingeholt. Beide lagen wir nun beim Schießen. Puls 175, kurz ein/zweimal tief Durchschnaufen, Luft anhalten, Zielen und Schuss. Wenn’s so einfach wäre, man hört den Konkurrenten wenn er trifft oder es „klingelt“, die Zuschauer schreien „Ah“ oder „Oh“ und man spürt den Puls hämmern. Auf alle Fälle gleich mal zwei „Fahrkarten“ und drei Treffer. Bei der zweiten Runde ist dann mein härtester Konkurrent enteilt. Als ich dann nach der zweiten Runde zum Schießstand kam lag er bereits beim Schießen, aber ich hörte es bei ihm „klingeln“. Dreimal hatte er daneben geschossen und ich leider auch wieder zwei mal. So konnte ich ihn nicht mehr einholen und fuhr als Zweiter durchs Ziel. Das war mal etwas ganz anderes und Spaß hat es obendrein gemacht.
Gerhard

Leider noch eine schlechte Nachricht. Jan Rösel hatte beim Marathon in Willingen bei hoher Geschwindkeit auf einer Schotterabfahrt einen schweren Sturz. Jan mußte mit dem Notarzt ins Krankenhaus gebracht werden. Schwere Prellungen, Hautabschürfungen und eine tiefe Wunde am Knie die genäht werden mußte. Jan kann dies offenbar nicht erschüttern, denn wie er mir mitteilte wird er wohl in Kürze, wenn die Fäden gezogen sind, wieder auf's Rad steigen.

Wir haben einen EUROPAMEISTER

Jan Rösel holt sich Gold bei der European Challenge of Mountainbiking
der Amateure im Cross Country

Jan Rösel darf sich offiziell Europameister der Amateure im Cross Country nennen. Am Sonntag fand in Pracht-Wickenhausen der 3. Lauf des Berg-German-A-Cup statt, der gleichzeitig die offizielle Europameisterschaft der Amateure im CC war. Jan ging im Cup- Leadertrikot an den Start.
Sein härtester Gegner, der Belgier Andy De Rooy (Team La Vita/BMC), auch zweiter in der Cup-Wertung, lieferte ihm einen erbitterten Zweikampf. Mit vier Sekunden Vorsprung konnte Jan jedoch den Titel und die Goldmedaille für sich holen. Hier Jan's Originalbericht:

"Dieses Rennen gehört auch zum 'Berg-german A-Cup, den ich momentan anführe - mit 3 Siegen. So stand Janny also im Leadertrikot am Start in Pracht-Wickhausen. 4 Runden a'4,2 km mit 155 hm mussten bezwungen werden. Und was soll ich sagen. Ich glaube es gibt keine Rennstrecke, die einer EM würdiger wäre, als die hier in Pracht-Wickenhausen. Eine Achterbahn die durch den Dauerregen tags zuvor, gut geölt war.
Die erste Abfahrt, gleich 300m nach dem Start, hatte es schon gewaltig in sich. Mit 60 km/h ( Geschwindigkeitsmessung Vorort ) in eine Schlamm-kompression um den Gegenhang mit Maxkraft wieder hochzuprügeln. Heuballen und Weichböden -gestiftet durch die ortsansässigen Turn- und Reit e.V'en - wiesen dir den Weg/ oder auch nicht. Der Einstieg dann in den eigentlichen- wurzel-brabbel- ohjemine Downhill- ließ dann nicht lang auf sich warten. Das lustige an der Sache war hier, in dem Zeitpunkt, als du den Steilhang im Kleinhirn registriertest, hättest du eh nicht mehr umdrehen- geschweige denn bremsen können. Aber, solange die Heu-ballen und der Turngau in deiner Nähe war, konntest du dir sicher sein- Natürlich war auch hier der meiste Publikumsverkehr. Du müsstest also runter FAHREN !!!
Nach 2km Aktion dann n flacher Feldweg -Puhh- Vorbereitung zum ersten moderaten Anstieg. 400m gute 16% breiter Fahrweg, Mittleres Kettenblatt-gut zum überholen. Danach n kurzes Flachstück( Trinkgelegenheit ) und der erste Wurzel-Singletrail -25% Anstieg von 150m Länge stand nun vor einem- wie eine Wand . Hier war es wichtig die Balance von Schwung und Gefühl zu finden, da es von diesem flachen, breiten Fahrweg in ei-nem 90° Knick die Rampe hochging. Keine Chance wieder aufs Rad zu steigen, wenn man einmal absteigen musste.
Der Weg war gesäumt von roter Farbe, die von Spraydosen aufgetragen, die Wurzel markierten. Hier war dann der zweite HOTSPOTT für das Publikum. Ich flog, von Zurufen beflügelt, jedes mal hier hinauf. Muss ganz ehrlich sagen, dass ich mich während des Rennens, trotz Anstrengungen, jedes Mal auf diese Wand gefreut habe. Oben angekom-men erstmal wieder verschnaufen. So war auch während dem gesamten Rennen meine Taktik. Vollgas hoch und ausruhen -bis zu nächsten Berg und wieder Vollgas hoch …
Von diesem 25- 27%igen Anstiegen gab es ganze 3 in einer Runde.
Den Start hatte ich 'verhauen' und bin erst an zweiter Stelle in die erste Abfahrt rein gekommen. Aber schon am ersten Anstieg setzte ich mich an die Spitze des Feldes und als ich oben 20 m Vorsprung hatte, dachte ich kurz nach…. Schaute auf das Foto meiner Nichte, welches ich mir auf den Vorbau geklebt hatte… VOLLGAS- FÜR DICH !!!
Also- Soloauftritt von 4 Runden von Crazy Janny zum Europameistertitel und dem 3 Sieg beim 3. Rennen vom Cup-. Nun habe ich 2 Trikots und ne GOLDmedaille ( EM und Cupführung ) Was will man mehr !!!!"

Traumergebnis für das Werksteam

Doppelsieg von Jan Rösel und zweifacher Sieg in Garmisch von Nancy Scholz und Gerhard Burghardt

Wenn es nur immer so laufen würde. Jan Rösel ging am Samstag beim 2. Lauf zum Berg-GermanA-Cup in Bergisch Gladbach an den Start. Er konnte souverän das Führungstrikot verteidigen und gewann den 2. Lauf.
Gleich am nächsten Tag fuhr Jan beim BIKEMAX Bike Marathon in Siedelsbrunn. Auch hier konnte er einen Sieg auf der kurzen Runde nach Hause fahren.
Aufgrund der am kommenden Wochenende beginnenden Bike Trans Germany gingen Nancy Scholz und Gerhard Burghardt beim Bike Festival in Garmisch auf die kurze Runde über 33 km und 700 hm an den Start. Insgesamt etwa 1000 Starter (laut Ansage) gingen auf die drei Distanzen. Auch die beiden hatten einen guten Tag erwischt. Nancy Scholz siegte bei den Damen und Gerhard Burghardt ebenfalls bei den Masters. Der Teamchef hatte einen absoluten Traumtag erwischt. Im Gesamtklassement auf der kurzen Runde kam der 53-jährige von 147 Fahrern mit einer Durchschnittsgeschwindkeit von 23,67 km/h auf den 18. Gesamtplatz.
Udo Hollwede ging auf der Mitteldistanz bei der Elite an den Start. Er belegte von 412 Startern einen guten 23. Platz. Mit diesen Ergebnissen kann man mehr als zufrieden sein.

Durchwachsener Start in die neue Saison für das Werksteam

Sieg beim Corratec City Bike Marathon in München

Beim Kellerwald Marathon ging unsere neue Teamfahrerin Astrid Wagner auf der langen Runde an den Start. Leider hat sie einen schlechten Saisonstart erwischt. Nach gut 80 km mußte sie das Rennen aufgrund Knieproblemen aufgeben. Hier dürfte auch eine Rolle gespielt haben, dass sie ihr neues Bike erst einen Tag vor dem Rennen erhalten hat und sie keinerlei Möglichkeiten hatte das Bike auf sich abzustimmen. Nancy Scholz und ich gingen beim ersten Münchner City Bike Marathon an den Start. Das Interesse für diese Erstveranstaltung war wirklich überragend. 1300 Starter gingen auf die 60 km mit ca. 250 hm bzw. 87 km mit ca. 580 hm lange Runde. Das Bayr. Fernsehen war ebenfalls vor Ort und wird am Montag darüber berichten. Auf der langen Runde mußte man nach der 60 km Runde u.a. noch zweimal die Treppen des Olympiastadions hinauf laufen und dann drei Runden im Olympiapark fahren, wobei der Olympiaberg mit seinen kurzen aber steilen Anstiegen dreimal gefahren wurde. Nancy Scholz ging auf die 60 km Runde. Sie erwischte einen hervorragenden Start und lag bis etwa zur Hälfte der Strecke mit an der Spitze der Damen. Leider hat sie sich dann zweimal verfahren und so waren ihre guten Chancen auf eine Top-Platzierung verspielt. Wie gut Nancy Scholz trotzdem im Rennen war zeigt der achte Platz bei den Damen auf der 60 km Runde. Immerhin noch eine Top-Ten-Platzierung unter den 67 Starterinnen. Zu ihrer Entschuldigung muß schon gesagt werden, dass die Strecke teilweise äußerst schlecht beschildert war. Gut ein Drittel der Teilnehmer dürfte sich mehr oder weniger einmal verfahren haben.
Teamchef Gerhard Burghardt ging mit gemischten Gefühlen bei der langen Runde an den Start. Er war erst einen Tag vorher vom Trainingslager aus Riccione zurück gekehrt und die Beine waren nicht gerade in bester Verfassung. Aber das Training war doch richtig dosiert. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 30 km/h siegte der Teamchef in der Mastersklasse.

24-h of Dubai abgebrochen

Fahrer auf der Rennstrecke verstorben

Mit vielen Eindrücken bin ich aus Dubai wieder zurück, leider aber auch mit einem traurigen Ende. Geplant waren ein paar Trainingstage und als Abschluss das Highlight, die 24-h of Dubai. Aber der Reihe nach. Ein im wahrsten Sinne des Wortes heißer Empfang in Dubai, denn durchschnittlich 32 Grad im Schatten machten so manchem Teilnehmer zu schaffen. Gleich am ersten Tag eine Stadttour mit 95 km. Dubai, eine Welt in anderen Dimensionen, Besichtigung des größten Hotels der Welt, dem Burij Al Arab, dem größten Bauwerk der Welt der Dubai Tower, es misst zur Zeit 650 Meter und ist noch im Bau. Keiner weiß wie hoch es eigentlich wird, man vermutet 1000 Meter. Dann der Gold-Souk, hier lagern 30 Tonnen Goldschmuck. Porsche Cayenne, Corvette, Ferrari und schwere Mercedes gehören zum Straßenbild. Eine 40 qm Wohnung in Sharjah (Klein-Dubai) kostet 2000 Euro Miete.
Eine weitere Tour ging dann in die Wüste. 45 km über Pisten und heißen Wüstensand, sowie ein auch eine Tour in die Berge des Scheichtum Oman, eine reine Bergfahrt über 16 km in einem Wadi, einem ausgetrockneten Flußlauf.
Am Donnerstag dann der Start um 16.00 h im Mamzar-Park, einem riesigen grünen Freizeitpark am Rande von Dubai. Ca. 100 Teilnehmer aus ganz Europa und auch aus Südafrika sowie Lokals (Einheimische) gingen an den Start. Nach ca. drei Runden verunglückte ein 44-jähriger deutscher Teilnehmer. Ich war etwa zwei Minuten nach dem Unfall bei ihm, aber soweit ich es feststellen konnte kam hier bereits jede Hilfe zu spät. Keiner hatte den Unfall gesehen. Drei Ärzte, davon zwei Teilnehmer waren schnell zur Stelle, aber eine Reanimation war vergeblich. Nach einer kurzen Fahrerbesprechung wurde das Rennen abgebrochen. Für mich sah es eher so aus, als ob der Fahrer einen Schwächeanfall oder einen Herzinfarkt erlitten hatte. Leider für alle ein schmerzliches und trauriges Ende.

Gerhard